Conas cainéal coisithe a fhrith{0}}casstileéiríonn le geataí bacainní fadhbanna frith-sciobtha?
Nuair a théann an coisí an pasáiste coisithe, déanann an duine atá os comhair an cárta a swipe go dleathach, osclaíonn an geata an doras, téann an léitheoir cárta isteach go dlíthiúil, agus ní swipeann an duine taobh thiar an cárta chun dul isteach leis an duine atá os comhair. Is é seo an feiniméan trailing. Lean roinnt daoine d'aon ghnó, agus lean roinnt daoine de thaisme. Mar shampla, nuair a bhíonn an cárta swiped, ní léann an geata an t-eolas, agus téann sealbhóir an chárta in éineacht leis, rud atá neamhbheartaithe trailing. Beag beann ar cibé an bhfuil sé d'aon ghnó nó nach bhfuil, níl na húsáideoirí a shuiteáil na geataí cainéal coisithe ag iarraidh go mbeadh feiniméan trailing acu, nó go gcaillfidh siad an bhrí a bheith ann, agus tá súil acu go bhféadfaí na geataí a chosc ó thrasáil. Go deimhin, tá sé an-deacair cosc a chur ar fhuíoll an gheata. Mar shampla, déanaimis é a anailísiú ó roinnt samhlacha coitianta de gheataí pasáiste coisithe.
Is ag an trí choscán sorcóir atá an éifeacht fhrithsraonta is fearr. Nuair a théann gach duine thar an geata, rothlaíonn an luamhán coscáin uair amháin. Tá an spás idir an dá bharra coscáin teoranta, agus ní féidir go leor daoine a phlódú, ar a laghad chun cosc a chur ar leanúna neamhbheartaithe. Mar sin féin, is féidir le leantóirí d'aon ghnó an spás seo a úsáid fós chun brú isteach.
Tá cumas frith-sreinge an gheata sciatháin níos measa. Nuair a théann beirt isteach sa gheata le chéile go dlúth roimh agus ina dhiaidh sin, creideann oibreoir an gheata ar dhearmad gur duine é seo. Tá an prionsabal maidir le líon na ngeataí a mheas bunaithe ar an bhfuil bearna idir daoine.
Tá cumas frith-fuaille an gheata swing níos measa fós, tá luas na láimhe swing mall, agus is féidir é a bhrú isteach roimh an doras a dhúnadh. Ar ndóigh, is féidir freisin na geataí a mhealladh trí úsáid a bhaint as beirt chun iad a shocrú go dlúth.
Ba cheart an geata luascáin agus an geata sciatháin a dhearadh le bheith fíor-fhrithshruthaithe. Tá sé deartha le bheith ina "doras dhá{-". Cuir isteach an chéad doras ar dtús agus breitheamh an geata cúil chun an dara doras a oscailt. Ar ndóigh, dearadh den sórt sin, beidh costas an gheata pasáiste coisithe a fheabhsú go mór. Go ginearálta, úsáideann aerfoirt agus custaim níos mó geataí le haghaidh dhá dhoras den sórt sin.
Fadhb shóisialta agus saincheist bhainistíochta is ea frithsheasamh an gheata. Tá sé an-deacair an geata frith-sciorta a réiteach leis féin. Chun an fhadhb trailing a réiteach, tá bealach ann freisin chun an éifeachtúlacht a laghdú. Is é sin an limistéar líne buí a shocrú agus an fad idir an léitheoir cárta reatha agus an dara ceann a oscailt.
